Max Verstappen, da Red Bull-Honda, ganhou este s\u00e1bado o Grande Pr\u00e9mio da Em\u00edlia-Romanha, no Aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari, em \u00cdmola. Na segunda etapa do Mundial de F\u00f3rmula 1, o holand\u00eas de 23 anos \u2018acelerou\u2019 para a vit\u00f3ria logo ap\u00f3s o arranque \u2013 encontrava-se na 3.\u00aa posi\u00e7\u00e3o na grelha de partida, mas ocupava a 1.\u00ba no final da curva 1, depois de ganhar \u2018bra\u00e7o de ferro\u2019 com Lewis Hamilton, da Mercedes, que tinha sa\u00eddo da \u2018pole position.
\nA segunda edi\u00e7\u00e3o do Grande Pr\u00e9mio da Em\u00edlia-Romanha (a corrida estreou-se em 2020 no calend\u00e1rio do campeonato) foi t\u00e3o movimentada como acidentada. O arranque fez-se com o piso molhado, raz\u00e3o por tr\u00e1s quer do despiste de Nicholas Latifi (Williams), quer da colis\u00e3o de George Russelll (Williams) e Valtteri Bottas (Mercedes). O primeiro, logo ap\u00f3s a partida, resolveu-se com interven\u00e7\u00e3o do Safety Car. O segundo, quando faltavam 29 das 63 voltas, parou a corrida e\u2026 salvou Hamilton. O ingl\u00eas encontrava-se em 2.\u00ba no momento em que perdeu o controlo do Mercedes #44 e baixou para 9.\u00ba, muito longe dos lugares no p\u00f3dio (tinha perdido uma volta para os primeiros!), mas a bandeira vermelha permitiu-lhe reparar o monolugar e preparar-se para recuperar (muitas) posi\u00e7\u00f5es.
\nNo recome\u00e7o da corrida, realizado atr\u00e1s do Safety Car, Verstappen, que nunca liderou o Mundial de Pilotos, esteve tanto no comando do grande pr\u00e9mio como do campeonato. O holand\u00eas, experiente (e imperturb\u00e1vel\u2026), nunca parou de aumentar a vantagem sobre os rivais at\u00e9 \u00e0 bandeira de xadrez e, pela primeira vez em sete temporadas na F\u00f3rmula 1 e \u00e0 9.\u00aa tentativa, ganhou um grande pr\u00e9mio em It\u00e1lia \u2013 at\u00e9 agora, como melhor registo, 5.\u00aa em 2018; o ano passado, em tr\u00eas oportunidades (Monza, Mugello e \u00cdmola), tr\u00eas abandonos!
\nHamilton, confirmando que n\u00e3o existem campe\u00f5es sem sorte, aproveitou a oportunidade de que disp\u00f4s ap\u00f3s o erro de pilotagem (comete-os muito raramente) e, em 29 voltas, foi capaz de recuperar at\u00e9 2.\u00ba e, durante a opera\u00e7\u00e3o, assinou a volta mais r\u00e1pida e conseguiu o ponto de b\u00f3nus que garante a manuten\u00e7\u00e3o da lideran\u00e7a do Mundial. \u00c9 o 167.\u00ba p\u00f3dio de Lewis em 268 grandes pr\u00e9mios. Curiosamente, o brit\u00e2nico tem muitas mais vit\u00f3rias (96) do que segundos lugares (41).
\nEm \u00cdmola, na 3.\u00aa posi\u00e7\u00e3o, \u00e0 frente dos Ferrari de Leclerc (4.\u00ba) e Sainz Jr. (5.\u00ba), terminou Lando Norris, da McLaren-Mercedes. Na Em\u00edlia-Romanha, o talentoso piloto ingl\u00eas de 21 anos igualou o melhor resultado da carreira na F\u00f3rmula 1 (\u00c1ustria-2020) e somou s\u00f3 o segundo p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1.
\nClassifica\u00e7\u00e3o final da corrida
\n1.\u00ba Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2:02.34,598 horas
\n2.\u00ba Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, +22,000 s
\n3.\u00ba Lando Norris, McLaren-Mercedes, +23,702 s
\n4.\u00ba Charles Leclerc, Ferrari, +25,579 s
\n5.\u00ba Carlos Sainz Jr., Ferrari, +27,036 s
\n6.\u00ba Daniel Ricciardo, McLaren-Mercedes, +51,220 s
\n7.\u00ba Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes, +51,909 s
\n8.\u00ba Pierre Gasly, AlphaTauri-Honda, +52,818 s
\n9.\u00ba Esteban Ocon, Alpine-Renault, +1.05,704 m
\n10.\u00ba Fernando Alonso, Alpine-Renault, +1.06,561 m
\n11.\u00ba Sergio P\u00e9rez, Red Bull-Honda, +1.07,151 m
\n12.\u00ba Yuki Tsunoda, AlphaTauri-Honda, +1.13,184 m
\n13.\u00ba Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, Alfa Romeo-Ferrari, +1.34,773 m
\n14.\u00ba Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo-Ferrari, a 1 volta
\n15.\u00ba Sebastian Vettel, Aston Martin-Mercedes, a 2 voltas
\n16.\u00ba Mick Schumacher, Haas-Ferrari, a 2 voltas
\n17.\u00ba Nikita Mazepin, Haas-Ferrari, a 2 voltas
\nVolta + r\u00e1pida: Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, 1.16,702 m, na volta 60
\nPr\u00f3ximo Grande Pr\u00e9mio: Portugal (Portim\u00e3o), a 2 de maio
\nClassifica\u00e7\u00e3o do Mundial de Pilotos
\n1.\u00ba Lewis Hamilton, 44 pontos
\n2.\u00ba Max Verstappen, 43 pontos
\n3.\u00ba Lando Norris, 27 pontos
\n4.\u00ba Charles Leclerc, 20 pontos
\n5.\u00ba Valtteri Bottas, 16 pontos
\n6.\u00ba Carlos Sainz Jr., 14 pontos
\n7.\u00ba Daniel Ricciardo, 14 pontos
\n8.\u00ba Sergio P\u00e9rez, 10 pontos
\n9.\u00ba Lance Stroll, 7 pontos
\n10.\u00ba Pierre Gasly, 4 pontos
\n11.\u00ba Yuki Tsunoda, 2 pontos
\n12.\u00ba Esteban Ocon, 2 ponto
\n13.\u00ba Fernando Alonso, 1 pontos
\n14.\u00ba Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, 0 pontos
\n15.\u00ba Antonio Giovinazzi, 0 pontos
\n16.\u00ba George Russell, 0 pontos
\n17.\u00ba Sebastian Vettel, 0 pontos
\n18.\u00ba Mick Schumacher, 0 pontos
\n19.\u00ba Nikita Mazepin, 0 pontos
\n20.\u00ba Nicholas Latifi, 0 pontos<\/p>\n
Classifica\u00e7\u00e3o do Mundial de Construtores
\n1.\u00ba Mercedes-AMG, 60 pontos
\n2.\u00ba Red Bull-Honda, 53 pontos
\n3.\u00ba McLaren-Mercedes 41 pontos
\n4.\u00ba Ferrari, 34 pontos
\n5.\u00ba Aston Martin-Mercedes, 7 pontos
\n6.\u00ba AlphaTauri-Honda, 6 pontos
\n7.\u00ba Alpine-Renault, 3 pontos
\n8.\u00ba Alfa Romeo-Ferrari, 0 pontos
\n9.\u00ba Williams-Mercedes, 0 pontos
\n10.\u00ba Haas-Ferrari, 0 pontos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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