As emo\u00e7\u00f5es estiveram altas na quarta ronda do ano da MotoGP. O Grande Pr\u00e9mio de Espanha no circuito Jerez \u00c1ngel Nieto terminou de forma inesperada para quem viu as primeiras voltas e depois pensava que o resultado estava feito. Mas com 27 voltas para cumprir, cada corrida de MotoGP \u00e9 discutida at\u00e9 ao fim. E Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) descobriu isso da pior forma!<\/p>\n
O franc\u00eas, at\u00e9 agora l\u00edder do mundial e homem da \u201cpole position\u201d em Jerez, at\u00e9 nem fez um bom arranque quando os sem\u00e1foros se apagaram dando in\u00edcio \u00e0 quarta corrida de MotoGP do ano.<\/p>\n
Mas Quartararo sabia que o seu ritmo de corrida era o melhor dos principais pilotos e candidatos \u00e0 vit\u00f3ria, e por isso n\u00e3o se atemorizou com a perda de posi\u00e7\u00f5es na primeira volta. O l\u00edder de MotoGP encetou ent\u00e3o uma recupera\u00e7\u00e3o que o levou de 4\u00ba a 1\u00ba em pouco tempo.<\/p>\n
A partir do momento em que atingiu a lideran\u00e7a, Fabio Quartararo come\u00e7ou a fazer voltas r\u00e1pidas em sucess\u00e3o, e foi com naturalidade que abriu uma vantagem de cerca de 1,5 segundos para Miller, com Bagnaia e Morbidelli a terem de aguentar a press\u00e3o de Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia Gresini) e com Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) logo atr\u00e1s.<\/p>\n
A lideran\u00e7a de Quartararo manteve-se relativamente est\u00e1vel at\u00e9 \u00e0 entrada das dez voltas finais. A partir da\u00ed o piloto da Yamaha apresentou uma quebra acentuada no ritmo por volta.
\nInicialmente parecia ser algum problema com a M1, ou at\u00e9 mesmo com os pneus Michelin, mas Quartararo chegou ao fim da corrida e confirmou que a perda de posi\u00e7\u00f5es se ficou a dever ao famoso e temido \u201carm pump\u201d, que o deixou sem for\u00e7a nos bra\u00e7os e portanto n\u00e3o conseguia acelerar ou travar.
\nEm pouco mais de uma volta Jack Miller conseguiu passar para a lideran\u00e7a e fugir para a vit\u00f3ria, a sua primeira desde Assen em 2016. O australiano, sempre emotivo e irreverente (chegou mesmo a arrotar na cerim\u00f3nia do p\u00f3dio!), nunca mais olhou para tr\u00e1s e n\u00e3o chegou a perceber que Fabio Quartararo foi, literalmente, engolido pelo pelot\u00e3o de MotoGP nas \u00faltimas voltas.<\/p>\n
O jovem franc\u00eas, apesar do esfor\u00e7o para se defender at\u00e9 final, foi impotente para impedir a passagem dos restantes pilotos que estavam perto de si. Viria a terminar na 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o, e viu a sua lideran\u00e7a desaparecer, com Francesco Bagnaia, que entretanto subiu e cruzou a linha de meta em segundo, a tornar-se no novo l\u00edder da classifica\u00e7\u00e3o de MotoGP.<\/p>\n
A acompanhar os dois pilotos Ducati no p\u00f3dio terminou Franco Morbidelli. O italiano, que cresceu com Bagnaia na VR46 Academy, mostrou toda a sua frustra\u00e7\u00e3o pela Yamaha e pela sua equipa Petronas n\u00e3o lhe darem uma moto mais evolu\u00edda, e assim que cruzou a meta na 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o escondeu aquilo que sente festejando de forma bastante elucidativa.
\nQuanto \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o da categoria rainha agora que se realizaram as primeiras quatro corridas, temos Francesco Bagnaia e a Ducati no topo. O italiano tem 66 pontos e passa Fabio Quartararo que agora \u00e9 segundo com 64. Maverick Vi\u00f1ales \u00e9 o terceiro classificado com 50 pontos, enquanto Miguel Oliveira adicionou mais cinco pontos ao seu total, e tem agora um total de 9 pontos.<\/p>\n
Dentro de duas semanas teremos a quinta ronda do ano, o Grande Pr\u00e9mio de Fran\u00e7a. Ser\u00e1 no circuito de Magny Cours que voltaremos a ver os melhores pilotos do mundo em duas rodas a lutarem pelos melhores lugares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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